控制器 | 丰田电控(kòng)/交流 ToYoTa 48M350B—350A |
电池 | 九州体彩和晨明专(zhuān)用免维(wéi)护电池6V/只,8只 170AH(3小时(shí)率) |
电(diàn)动机 | 晨(chén)明专用交流异(yì)步电(diàn)机33V/5KW |
充电机 | 智能化(huà)车载充电机(jī)48V/25A(自然切换)、充电时间<10小时(shí)(放电率(lǜ)为80%) |
DC转换器 | 大功(gōng)率非隔离DC转换器 48V/12V-300W |
充电时间 | 6-8小时 |
前挡及雨刷 | 汽车夹胶玻璃+雨刮器 |
顶棚(péng) | 加厚玻璃钢顶(dǐng)篷 |
座椅(yǐ) | 人机(jī)工程学座椅,吹(chuī)塑座椅 |
地板 | 铝花纹(wén)防滑地板 |
车身(shēn) | 玻璃钢一体(tǐ)化成型车身(shēn) |
后视镜 | 左右各(gè)一手动可调、可(kě)折叠型外(wài)后视镜 |
灯光及警示信号(hào) | 前(qián)大(dà)灯、转向(xiàng)灯(dēng)、后位置灯(dēng)、刹车灯(dēng)、喇叭、倒车语(yǔ)音蜂鸣器 |
仪表(biǎo)台 | 玻璃钢(gāng)仪(yí)表(biǎo)台,电动车组合(hé)表、电锁开关、组(zǔ)合(hé)开(kāi)关(guān)、档(dàng)位(wèi)开关、多(duō)媒体车载播放器 |
转向系统 | 双向齿轮(lún)齿条转向系统,自动间(jiān)隙补偿功能 |
制(zhì)动(dòng)系统 | 四轮液(yè)压(yā)刹(shā)车、前碟后鼓+手刹驻(zhù)车 |
前悬挂(guà)系统 | 麦弗逊独立前悬(xuán):螺旋弹簧+筒式(shì)液压减震。 |
后悬(xuán)挂系(xì)统 | 拖拽臂非独(dú)立(lì)后悬:整体(tǐ)式后(hòu)桥 速比16:1 螺旋(xuán)弹簧+筒式液压减震 |
轮(lún)胎直径 | 155R12LT 8PR(轮胎直径535mm)轮罩+12寸铁钢(gāng)圈 |
制动助力 | 电子刹车助力 |
长*宽*高 | 3510*1515*2050mm |
额定乘员(人) | 4人 |
最大行驶速度 | 30km/h |
续驶里程km | 80—110km(平路) |
百公(gōng)里(lǐ)能(néng)耗(hào) | 8kwh |
最大爬坡度 | 0.2 |
驻(zhù)坡性能 | 0.2 |
最小转弯半径(jìng) | 5m |
整车重(chóng)量(liàng)(含电池) | 726kg |
货箱尺寸(cùn) | 900*220*190mm |
货箱载重 | 30kg |
刹车(chē)稳定性 | 1.9m |
最小(xiǎo)离地(dì)间隙 | 165mm |
轴(zhóu)距 | 2530mm |
轮距 | 前1260mm/后1310mm |
制动(dòng)距离(lí) | <6m |
车辆类型(xíng):4-5座电动巡(xún)逻(luó)车
长*宽(kuān)*高(gāo):3200*1520*2130mm
额定乘员:4-5人
车辆(liàng)类(lèi)型:6-8座电动巡逻(luó)车
长(zhǎng)*宽*高(gāo):4000*1550*1950mm
额定乘(chéng)员:6-8人
车辆(liàng)类型:4-5座电动巡逻车
长(zhǎng)*宽*高:2950×1530×1960mm
额定乘(chéng)员(yuán):4-5人
车(chē)辆类型:5座电动巡逻(luó)SUV
长*宽*高:3695*1580*1700(mm)
额定(dìng)乘员(yuán):5人(rén)
车辆类型:4座电(diàn)动(dòng)巡逻车mini
长*宽*高:2995*1495*1640mm
额定乘员:4人
车(chē)辆类(lèi)型:6座电动(dòng)巡逻车
长*宽*高:3720×1390×2120mm
额定乘员:6人
车辆(liàng)类型:4座电动巡逻车(chē)
长*宽*高:2970×1390×2000
额定乘员(yuán):4人
车辆类型(xíng):5座电动巡逻车
长(zhǎng)*宽(kuān)*高:4550*1650*2005±5(mm)
额定乘员:5人
车辆(liàng)类型:8座(zuò)电动巡逻车
长*宽*高:3950*1490*2100mm
额定乘员:6-8人
车辆(liàng)类(lèi)型:4-5座电(diàn)动巡(xún)逻车(chē)
长*宽(kuān)*高:3510*1515*2050mm
额定(dìng)乘员:4-5人
整(zhěng)车外观
晨(chén)明电动专用(yòng)车整车(chē)外观(guān)采用先进(jìn)的三维软件进(jìn)行整车设计并充分考虑观光效果和车(chē)身受(shòu)力均衡,选用进口机械模具一(yī)次成(chéng)型。车身造型时尚美观,烤(kǎo)漆(qī)质感光洁晶(jīng)莹。
动力系统
采用经(jīng)过(guò)严格(gé)检测(cè)的牵引电机,挑选个性一(yī)致的电(diàn)池配组,延长(zhǎng)电池组使用寿命。
变速系统
采用(yòng)美国科蒂斯电控系统,闸流、加速,性(xìng)能稳定可靠,故障率(lǜ)低,配置机械变(biàn)速箱,增加车辆牵引(yǐn)力,有效提(tí)高承载(zǎi)能力及爬坡度,减少大电流电对电池、电机的(de)冲击,延长电池、电机使用寿命。
电器系(xì)统
充分考虑了用户(hù)的种种需求,配置有电流(liú)表、电压表、车速表、里程表、前后转向灯、前照灯、危(wēi)险(xiǎn)警报灯(dēng)、雨(yǔ)刮器、 倒车蜂(fēng)鸣器和专业音响等电器,细节(jiē)处理上更(gèng)显(xiǎn)人性化,操控方(fāng)便安(ān)全。
行驶(shǐ)系统
选用国内成熟微车底盘,并根据电动专用车的使用条件和(hé)工(gōng) 作状况对整车系统进行综(zōng)合优化,操控轻便,性能可靠,频(pín)繁启(qǐ)动平顺流(liú)畅。
制(zhì)动系(xì)统
双回路液压(yā)制动系(xì)统,前碟后鼓。
_ 质(zhì)保期:整车主要部件质量保证壹年(详(xiáng)见随车(chē)技(jì)术文件),蓄电池组质保期壹(yī)年,质保期(qī)内免费维护,质(zhì)保期(qī)外收取(qǔ)材(cái)料费和人工费,确(què)保各种零配件终身优惠供应。
_ 负责(zé)现场指导、安装、调试充电(diàn)设施(交车时指派专业(yè)人员进行交车)。
_ 负(fù)责免费培训驾(jià)驶员,配(pèi)备使(shǐ)用说明书和服务说明书,确(què)保车辆能(néng)被正常(cháng)的(de)使用和维护。
_ 定期及(jí)不定期上门检(jiǎn)查车辆运(yùn)行情况(kuàng),指导用户维护(hù)保养(yǎng)。
_指派专人与采(cǎi)购人接洽,负责采购人所需的所有售(shòu)后服务要(yào)求的满足。
_ 车辆正(zhèng)常使(shǐ)用(yòng)出现故障,30分钟(zhōng)内(nèi)响应。